廣東 2012-12-03(中國商業電訊)－－根據國家統計局今年年初發布的數據，截止到2011年底，中國汽車保有量已經達到了10578萬輛，占據全球汽車保有量的10%。中國的汽車保有量已經超過了日本，成為僅次于美國的世界第二大汽車保有國。汽車工業的發展，尤其是私家車的迅猛發展，為中國經濟發展做出了重要貢獻。但是，諸多的負面問題也隨之出現了。近年來，全國各地不斷有汽車自燃的事故報道，每年多達8000余起的汽車自燃事故，造成的直接損失就數以億元。

汽車為什么會自燃呢？某汽修店師傅告訴記者，汽車自燃主要與汽車的油路、電路及其他部件損壞有關，其中發動機線路的老化和接觸不良是最主要的原因。很多車主認為越老的車自燃的可能性越大。其實這也不是絕對的。如果平時不注重汽車的維護和保養，即使剛使用不久的汽車自燃的可能性也是很大的，而如果車主平時做好了保養工作，即使舊車也是安全的。眾所周知，汽車行駛時發動機內部溫度很高，導致發動機表面的溫度可以高達80℃以上。長此以往，汽車線路很容易產生硬化、龜裂、漏電現象，從而引發短路，造成自燃。 避免汽車自燃，預防是關鍵。而從汽車生產方面來考量，這一問題顯然不是短期內能解決的。車主們平時對汽車的保養就顯得尤為重要了。除了夏天等高溫天氣開車多加注意外，使用發動機線路保護劑是最直接的辦法。發動機線路保護劑是一種專用于保護汽車外部發動機線路的，可以有效解決汽車電路漏電導致的自燃問題。是目前預防汽車自燃最有效的產品。然而，市場上能見到的發動機線路保護劑參差不齊，大部分是采用耐候性較差的樹脂制造的，在冬天寒冷的北方極易開裂脫落，威脅汽車安全。此外，這些發動機線路保護劑耐酸堿和水解能力不強，導致保護時間不長，影響使用效果。

各大汽車用品企業深知一款安全高效、保護持久的發動機線路保護劑對整個汽車行業來說都是非常重要的。經過深圳車仆汽車用品發展有限公司研發部負責人廖暢生先生的反復研究試驗，該保護劑終于有了重大的突破。作為國內頂尖的汽車化工研發工程師，廖暢生先生在該領域沉浸多年，有一定的權威性。 深圳車仆研發部廖暢生先生告訴記者，他最新研發的發動機線路保護劑是一種耐候性、耐酸堿、耐水解、更為優異的產品，能在發動機外部形成一層絕緣、阻燃、耐酸堿、耐水、光亮的保護膜，在炎熱的夏季不回粘、寒冷的冬季也不開裂，能夠一年四季長久保護發動機周圍的線路，延緩線路老化，預防線路短路，防止汽車自燃。廖工還針對幾項關鍵性指標，當場給記者做了實驗，發動機周圍的線束噴完汽車發動機線路保護劑后就像新的一樣，十幾分鐘表干后用手觸摸能明顯感覺到有一層透明保護膜。據了解這項發明受到了行業內的廣泛關注，及國家相關部門的大力肯定，榮獲了由國家知識產權局頒發的發明專利證書。 自燃是經常發生的汽車事故，性能再好的汽車也不能保證不會自燃。記者提醒廣大車主，平時用車一定要多加注意。經常檢查油路系統是否有滴漏，高壓是否漏電，盡量將車停放在停車場或陰涼處，避免日光暴曬，在烈日炎炎的夏季，不要將車停放在干草堆上，汽車停駛后不要長時間怠速停車，長時間行駛在高溫下時應在中途多作休息。除此以外，給汽車噴上一層發動機線路保護劑是較為長久、安全的方法。為了您和家人的安全，請多做一些預防，防患于未“燃”。