金旸薄壁化PP保險杠制件
2、長玻纖PP材料 長玻纖增強PP材料(PP-LGF)的玻纖長度一般在3mm以上,與相似的短纖維(纖維長度約小于1mm)增強PP材料相比,無論在強度、抗沖擊性能、能量的吸收率等方面都得到了明顯提升,具有比強度高、比模量高、抗沖擊性強、尺寸穩定和翹曲度低等顯著特點,而且不吸水且密度更低、性價比更高,因此逐步取代部分短玻纖增強PP應用于汽車零部件。 金旸長玻纖PP發動機罩制件
金旸開發的PP-LGF系列產品以專用模頭強制分散玻纖,將每一根玻纖都均勻涂覆塑料材料,注塑后,制品不會有玻纖團聚的現象,且其表面光亮、浮纖少。目前,該系列產品已應用于發動機罩、儀表板本體骨架、電池托架、前端模塊、控電盒、座椅支撐架等汽車零部件。 3、碳纖維復合材料 碳纖維在所有高性能纖維中具有最高的比強度、比模量以及優異的導熱導電性能,素有“材料之王”的美譽。以碳纖維為增強體,結合工程塑料耐腐蝕、低比重、抗沖擊、易成型、可二次使用等優點制備的碳纖維增強熱塑性復合材料(CFRTP),因其出色的性能而廣泛應用于汽車領域。 金旸碳纖維增強PA66進氣歧管制件
金旸碳纖維增強熱塑性復合材料,比強度是傳統金屬材料的1.5~2.4倍,可以實現10%~20%的減重。憑借出眾的性能,它在前端模塊、發動機周邊、車身、座椅骨架、蓄電池托架、儀表臺骨架等零部件上表現出眾。 4、新能源阻燃材料 憑借絕緣、加工方便、質量輕等優勢,輕量化塑料成為新能源動力電池、充電樁等配套設施和零部件的首選材料。針對動力電池殼體保護,金旸采用塑包鋁方式,即玻纖阻燃尼龍6與鋁嵌注方式結合,可以減小制件壁厚,減輕殼體重量,并且散熱效果好,可一次注塑成型,沖擊性能好,達到V-0級別阻燃。 金旸阻燃PC/ASA充電樁外殼制件
阻燃改性塑料在充電樁上同樣表現不俗。金旸PC/ASA材料具有無鹵阻燃、優異耐候性能、高低溫性能好等優點,可應用于充電樁殼體。金旸PA66材料具有高低溫性能出色、電絕緣性能優異、阻燃級別高、尺寸穩定性好等優點,可應用于充電樁插頭插座。 汽車輕量化與環保密不可分,它是實現節能減排和可持續發展的必經之路。塑料及其復合材料作為性能優異的輕質材料,值得材料供應商和汽車制造商投入更多資源進行研發與應用。隨著材料技術的發展與進步,將會涌現越來越豐富的新能源輕量化解決方案。 
